Γ. ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ Α2 ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ (έως 35kw)
Για την απόκτηση αδείας οδήγησης αυτής της κατηγορίας, ο υποψήφιος θα πρέπει να έχει συμπληρώσει το 20ο έτος της ηλικίας του και να παρακολουθήσει 21+10 Ώρες Θεωρητικής Εκπαίδευσης ή 11 Ώρες Θεωρητικής Εκπαίδευσης (εάν είναι κάτοχος αδείας οδήγησης αυτοκίνητου) & 14 Ώρες Πρακτικής Εκπαίδευσης ή 12 Ώρες πρακτικής εκπαίδευσης (εάν είναι κάτοχος άδειας οδήγησης αυτοκινήτου).
Εάν ο υποψήφιος είναι κάτοχος αδείας οδήγησης μοτοσυκλέτας ΑΜ ή και Α1 κατηγορίας τότε χρειάζεται να παρακολουθήσει τουλάχιστον 7 Ώρες Πρακτικής Εκπαίδευσης
Μετά τη συμπλήρωση 2 ετών από την ημερομηνία απόκτησης της αδείας οδήγησης της Α2 κατηγορίας, ο κάτοχος μπορεί να υποβάλει δικαιολογητικά για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης μοτοσυκλέτας Α κατηγορίας (ανεξάρτητου κυβισμού), πριν τη συμπλήρωση του 24έτους της ηλικίας του.
Η θεωρητική εκπαίδευση πραγματοποιείται στους χώρους ΚΕ.Θ.Ε.Υ.Ο. των σχολών μας με τη χρήση σύγχρονων οπτικοακουστικών μέσων καθώς και όλου του απαραίτητου εκπαιδευτικού εξοπλισμού, για ευχάριστη εκπαίδευση και σωστή εκμάθηση του ΚΟΚ.
Τόσο κατά τη διάρκεια των μαθημάτων όσο και στο τέλος της διδακτέας ύλης γίνονται τεστ, βάσει του ερωτηματολογίου του Υ.Μ.Ε. ώστε να εξασφαλιστεί η επιτυχία του υποψηφίου στις θεωρητικές εξετάσεις.
Το ερωτηματολόγιο του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (ΚΟΚ) αποτελείται από 30 ερωτήσεις οι οποίες επιλέγονται τυχαία από το σύνολο των ερωτήσεων του βιβλίου, ο υποψήφιος έχει δικαίωμα για ένα και μόνο λάθος και η εξέταση διαρκεί 35 λεπτά.
(Στο ερωτηματολόγιο του ΚΟΚ δεν εξετάζονται όσοι είναι ήδη κάτοχοι αδείας οδήγησης)
Τo ερωτηματολόγιo της Μοτοσυκλέτας αποτελείται από 10 ερωτήσεις οι οποίες επιλέγονται τυχαία από το σύνολο των ερωτήσεων του συγκεκριμένου βιβλίου, ο υποψήφιος έχει δικαίωμα για ένα και μόνο λάθος και η εξέταση διαρκεί 15 λεπτά.
Ο υποψήφιος που απορρίπτεται στις θεωρητικές εξετάσεις έχει δικαίωμα επανεξέτασης μετά από 7 ημέρες, ενώ ο υποψήφιος που δεν παρευρίσκεται έχει δικαίωμα επανεξέτασης μετά από 14 ημέρες.
Η πρακτική εκπαίδευση πραγματοποιείται στις ειδικές πίστες εξέτασης καθώς και σε συνθήκες δρόμου με χρήση συστημάτων ενδοεπικοινωνίας μεταξύ αναβάτη (υποψηφίου)
